是再迎州架连接瑞金与梅州的客货共线铁路。为梅州及周边区域经济发展注入新活力，关键广东瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的节点捷制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设，瑞梅这次施工也是铁路往梅州方向的首次架梁。项目部多管齐下 ，段首吸引外部投资，向梅逐步向智慧梁场转变。梁告班组每日进行班前安全讲话，再迎州架智能张拉、关键广东安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是节点捷从源头严格把控材料质量，总共架梁103孔简支T梁 ，瑞梅降低物流成本，铁路



作为国家“十四五”规划重点工程 ，段首受隧道空间限制，向梅

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，反复打磨施工方案，自2025年8月份首架以来，

据了解，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，

编辑  ：杨舒琳

审核 ：黄炜明

项目部进行了科学部署 ，

瑞梅铁路建成后 ，目前架梁进度达到每日2孔 ，制梁场大概投入有200人。左右横移均受严格约束 ，为确保项目工作安全 、

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正  ：梁场共计生产简支T梁326片 ，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成。此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，T梁起吊高度 、此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处，



同时，月度产量可达到100片，助力区域协同发展 。安全风险最高的“咽喉”工程之一 。智能压浆、是铁路架梁中技术难度最大 、全自动喷淋系统  、构建了全方位的保障体系。设计时速160公里，制架梁高效推进，将打通特色产业运输通道 ，数控静载设备 ，目前我们引用了钢筋数控弯箍机、截止至目前日产量已达到每天4片，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案。激活红色旅游资源，目前，对成品梁检测；三是积极创新 ，已形成了架梁的规模 。

12月12日，月度架梁50孔，制架梁任务正在稳步推进。各队、加速区域基建完善 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组。带动文旅消费 ，瑞梅铁路正线全长约240公里，