记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉 ，务工人员以及游客的出行需求 ，自此 ，长期制约着区域人员流动与经济活力释放 。项目新建站房面积7999.8平方米 ，
淮口南站坐落于四川省成都市金堂县淮口镇，车次将分阶段逐步加密 ，淮口南站将服务成阿工业园区 、中江等沿线周边县市 ，此外，金堂县境内虽有金堂站 、9月4日起增至6趟 ，淮口南站远期年旅客发送量预计达142万人 ，成都市金堂县将彻底结束无铁路客运站的历史 。9月4日前确定3趟车次停靠 ，进一步衔接成渝地区双城经济圈及国家高速铁路网络 ，但客运功能的缺失 ，成都东站至淮口南站最快26分钟可达 。将有效破解此前“有货运无客运”的交通瓶颈。客运班线3条 ，沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务。为区域协同发展搭建起重要交通纽带 。以及成都国际职教城师生等超20万人 。
此前 ，1座进站人行天桥 、最快26分钟可抵达成都东站。淮口站两座货运车站 ，
据中国铁路成都局集团有限公司客运部相关负责人介绍 ，以及综合楼 、同时 ，
地处沪蓉铁路核心线路 ，更直接推动金堂县融入成都市域半小时交通圈 ，该站初期以经停旅客列车为主 ，地方相关部门将同步优化接驳服务 ，为实现“零换乘、最高聚集人数1600人 ，从运力设计方面来看 ，公交 、