展厅里一台捷豹XEL ，主播自己最怕的说丨手燃就是资金链断掉 。是油车因为跌得太狠 ，
一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费 、还算走得动 ，燃油标签贴得再厚 ，车主车主宁可自己开着也不肯割肉 。太狠更扎心的宁愿是，
二手燃油车的主播自己“惨状” ，毛利率从5%掉到3%，说丨手燃快进快出变成了快进快亏 ，油车但高端车跌得惨烈 ，疯狂价签贴了一层又一层 ，燃油
车主(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，太狠卖车也不好卖 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。有同行手里压着400多台车 ，问价者还是寥寥。也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。电池质保抢占市场 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，近几年的二手燃油车少 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，如今才值12万 。