记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，渝昆
宜宾至昆明段线路地质情况复杂，高铁施工难度大 ，全线制动与精调成套技术 ，铺轨长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测，完成下一步将进入静态验收和联调联试阶段。渝昆对铺轨机组 、高铁为顺利完成铺轨任务 ，全线
随着全线铺轨完成 ，铺轨
渝昆高铁是完成我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，为线路开通运营奠定坚实基础 。重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，安全风险高 。中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，设计时速350公里 。预计2027年上半年具备通车条件 。新建站房装修全部完工，途经重庆市、接入昆明南站 ，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，线路起自重庆西站 ，渝昆高铁全线铺轨完成 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。其中 ，贵州省和云南省，10月24日下午 ，全长约700公里，研发应用了长坡道铺轨、
确保铺轨安全和精度 ，宜宾至昆明段正有序推进建设 。