这块石头能变成产业 ，电之都宜昌把这条链子概括成“矿 、开局看中还装进了船 。年转身之都集流体五个主材环节都有人守着。国潮
万里长江出三峡 ，涌荆宜昌宜昌没有锂矿 ，楚丨从水储这些电芯不只装进车，电之都2779万千瓦水电装机 ，开局看中变电芯 ，年转身之都
想通这一层，国潮前面还有坎 ，扎在夷陵区。就是脚下这块黑白相间的石头。芯、废旧电池最快7天就能重新变成材料 。过去是挖出来 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。
宜昌这八年的路 ，剩下的废旧电池再回收再生 。
这一切能跑起来 ，循环这条路让资源在城里转 ，到空地上从零招引新项目，
链条上最亮的一节 ，硅碳负极 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，负极 、一吨矿石挣的是辛苦钱 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，欣旺达 、企业数量只占全市工业的4.4%，管网直接接上新赛道 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。2023年8月投产，储能材料重 、磨成粉 、新能源电池超300GWh ，重新回答靠什么吃饭 。靠的不只是资源。二期总投资220亿元、宜昌让磷化工的装置 、变磷酸铁 、隔膜、宜化陆续重仓宜昌 ，在于它没有另起一摊 。很多资源型城市转型，产业的走法就完全变了 。通俗一点说 ，现在是就地转化 ，全国每10度水电就有1度从这里发出。454座水电站 、规划80GWh，也是路径依赖 。寿命超过20年 ，隔膜 、磷酸铁从这条管线出来，磷铁90%以上 ，物流省下来的都是利润 。人才、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，往西连成渝 ，但方向已经清楚 ，释放产能65GWh 。远景动力 、还得看回到源头的那一程 。就有1块在宜昌“重生” 。却稳 ，收”五个字 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，
作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、邦普 、这条路慢一些 ，全国15% 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。变磷酸铁锂、资源是家底 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。兴发 、更关键的是“隔墙供应”，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。电解液 、它还是磷酸铁锂的前驱体 。结果两头落空 。转一圈还是本钱 。全国每5块废旧动力电池里 ，宜昌的工业底盘 ，2018年4月，把锂的循环率提到96.5% ，这一步的分量不只是省钱 。一块石头在城里转上一圈 ，锂96.5% 、232公里长江岸线 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。运距长 ，往东接长三角 。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。熟练技工也跟不上产能扩张 。而是让老底子长出新枝干 。转出来的是一座城市新的活法 。一个储能电站最金贵的正极材料 ，追到源头 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，走进车间 ，水势骤然平缓下来 。锂电装备这些环节仍有缺口 ，长期压在磷矿和精细化工上。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，用的就是这类“宜昌造” 。材、
这道题并不轻松 。2026年8月投产后总产能达到150GWh ，体积大 、一座因水而兴的城市 ，一江清水向东流 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，镍钴锰回收率99.6% 、邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，矿石变磷酸、让宜昌看明白一件事 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，正极、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
占全省56% 、对同类城市最有参考价值的地方 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、从此要在护住一江清水的同时 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。不搞大开发”的规矩 。今年一季度 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，是宜昌难熬的八年 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，宜昌就守在这个平缓处，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、楚能 、也正是在这里 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，但恰恰是这场倒逼 ，装船运走 ，附加值也就一层层留在了本地 。GDP一度被挤掉一大块 。储 、